(no subject)
20/11/2011 17:23Только я морально созрел для редактирования перевода «Таис Афинской», как меня настигла простуда. В результате за выходные сделал только предисловие и треть первой главы (а их всего 17). Эдак я такими темпами до нового года не успею :(
К слову о простуде. Маршрутки (особенно «Газели») — рассадник заразы. Когда в маленьком пространстве набито как сельдей в бочке 15 человек, да ещё каждый второй норовит чихнуть — это трындец. А я 4 раза в день в маршрутке (на работу и с работы, плюс я ещё на обед домой езжу). Рад бы ездить на трамвае, да нет прямого маршрута до работы, а с пересадкой и дороже и намного дольше. А кроме маршруток и трамвая (в Заволжье вместо трамвая — троллейбус) другого транспорта у нас в городе нет — автобусы благополучно разорили, для того чтобы заменитьшило на мыло на маршрутки, которые сейчас всё равно останавливаются только на остановках, т.е. фактически те же самые рейсовые автобусы, только частные и маленькие (а маленькие, потому что частнику большие автобусы не потянуть). Гримасы капитализма, как всегда... Хорошо ещё, что трамвай/троллейбус пока жив.
К слову о простуде. Маршрутки (особенно «Газели») — рассадник заразы. Когда в маленьком пространстве набито как сельдей в бочке 15 человек, да ещё каждый второй норовит чихнуть — это трындец. А я 4 раза в день в маршрутке (на работу и с работы, плюс я ещё на обед домой езжу). Рад бы ездить на трамвае, да нет прямого маршрута до работы, а с пересадкой и дороже и намного дольше. А кроме маршруток и трамвая (в Заволжье вместо трамвая — троллейбус) другого транспорта у нас в городе нет — автобусы благополучно разорили, для того чтобы заменить